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2019-06-20
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由于地理位置的限制,将军澳蓝田隧道无法设立收费广场。政府将计划设立一个不间断的收费系统。系统可以通过射频识别技术读取挡风玻璃上的标签,从已经绑定的银行账户或信用卡账户中扣除隧道费,系统可以自动识别车牌号。如果汽车没有贴上标签,车主必须在宽限期内支付通行费,例如7天内。运输部计划在2020年第三季度发行RFID标签。第一卷将免费,但重新发行和更换。新系统将提高支付效率,并帮助当局收集实时交通数据。运输署亦计划在隧道通车后两至三年内,分阶段实施其他政府隧道及道路的不间断收费系统。预计耗资1亿元人民币。随着新系统的全面建立,将不再需要收费员。该部门将要求运营商对其进行再培训以进行内部部署,并且还要求支付系统承包商雇用它们。政府当局认为,由于将军澳 - 蓝田隧道是一条替代路线,建议收取3元的固定费用。有些人认为新隧道应免费或收取与将军澳隧道不同的费用。政府在考虑之后并没有考虑过。它认为这会过度增加交通负荷,无助于转移将军澳隧道的交通。政府当局提到,为了提高道路使用效率,我们会考虑“交通挤塞收费”和“效率优先”的概念。运输署会检讨特区政府的收费隧道,青马管制区及青沙管制区收取的费用,以方便使用较低收费及较低乘客的更有效及经济上可行的车辆,例如专利巴士及货车容量。私家车等车辆可能会收取更高的费用。中国新闻网声明:媒体合作需要法律合规有序中国新闻网(简称中国新闻网)由国内和国际通讯社中国新闻社(简称中国新闻社)主办。依托新闻机构的原创专业新闻和海外华人媒体信息中心的优势,Chinanews.com和互联网信息产业发展迅速,与主流门户网站和全球网站建立了长期稳定的合作关系。中国媒体

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